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跨省寄东西运费多少?
1、中通快递:省内件一般一公斤之内10元左右,每超出一公斤另加2-5元,省外件一般起步价(一公斤以内)12-15元,每超出1公斤加5-8元。
2、圆通速递:江浙沪8元不限制重量,云南,四川,重庆,贵州,宁夏,吉林,甘肃,青海,黑龙江,山西,广西首重15元续重12元,内蒙古首重20元续重18元,新疆首重28元续重22元。
3、汇通快递:省内件一般一公斤之内10元左右,每超出一公斤另加2-5元,首重12元,续重10元。超出10公斤(千克)免首重,按9元一公斤计算。
4、顺丰速递:同城省内,一公斤以内收费标准起步价是12元,超出每公斤加2元省外,一公斤以内收费标准起步价是22元,超出每公斤加8元。省外,顺丰特惠,一公斤以内收费标准起步价是18元,超出每公斤加5元。
5、德邦物流收费详情:标准快递,标准快递一公斤以下11元,然后超过一公斤的1到30公斤内是三块钱每公斤。精准汽运,1.65元每公斤。精准卡航,轻货是441元每立方米,重货是2.1元每公斤。它的运输起价是40元,接货起价是60元。
快递费是根据快递的送货距离,快递包裹重量、以及邮寄速度快慢计费的。正常情况下,一公斤以内的普通快递是10到12元之间,超过标准重量的会在此基础上按不同的重量加收不同的费用,如果寄送的快递是加急件,选择运送速度比较快的物流公司价格也会比较贵,一般是20到25元,或者偏远地区的快递费也会相应贵一些,一般是20到25元之间。
c照开车做物流运输月薪多少?
4到5千之间,不过确实很辛苦,主要一点你要能忍,货主,搬运工,怎么说你你必须要忍,不然吃亏的还是自己,起早贪黑是必须的,也不是说每次都那么晚,比如说今天我12点左右就把货送到目的地 可货主说我今天没上班,那么今天你可以找个地方停车算是下了个早班,你明天给我送到,在有就是大半夜的凌晨一两点货主说我这货急不管刮风下雨你都得送到,还有我们到某些仓库提货的时候,等几个小时都没车号给货主催基本上都说马上就好,可这马上都几个小时,,然后有自己车号了还得排队,这时候货主就不会管你什么了,货急的那种每一会给来个电话问什么时候到,有个别的还会说这么点路怎么用那么长时间,哎,我也不知道怎么说了,只货车司机才理解这到底是个怎么样的行业,愿天下司机平平安安

我在北京从事物流行业20年了,我公司的C本司机,驾驶4.2箱货,一天固定两到三趟货,管住不管吃。装卸自己,有提成,一吨20到三十不等,卸货有需要上下楼的,一吨多加十块,装卸费提成一个月在两千左右,固定工资在四千五,每个月话费补贴100.只给司机上的商业保险,没有其他不补助,每个月工资一般在七千左右,出去吃饭,剩下五千是没有问题的,出车范围都在六环内,一天的来回公里数,在200到300公里,一人一车,有通行证,违章罚款基本没有,主要看司机是否能注意,达到安全驾驶。

虽然是C本,开小型货车还是没多大问题的,我们公司员工平均年龄都在三十上下,这点体力活,对于他们年轻人来说,一点问题都没有。
还有一种是和我公司合作伙伴,他们自己有车,给我们运输或许,也是北京市市区内,公司什么也不管,起步价280到350之间,装卸也是同样补助,有的司机特别能吃吃苦,别人跑三趟,他能跑四趟,一个月多拿几千块,我公司干比较好的司机师傅,一个月毛收入2万出头,出去车辆一切费用,能落下一万五上下,我感觉,只要能吃苦耐劳,怎么都可以赚到钱,以上是我对小货车司机收入的个人看法,

希望能给你坚决以上的问题。喜欢的,可以关注我。带你了解更多的物流信息。
自己的车还好吧,冷藏运输可以多挣点,一月两万不成问题吧,在北京起步300一公里也是。我在北京一冷链公司干过,公司的车工资都不低,几年后有自己的客户就忙不过来了。一哥们在北京开始买一辆车,忙不过来买第二辆我开,三辆四辆。。。。。,如果运气好像有的公司需要托管一天一趟货就养活你了,装卸费,差价。混熟脸了就挣大钱了:如发一箱货(20公斤)北京至长沙,人熟15块一箱不熟可能是50块。公司有一个定价单,你可以挣差价。公司业务员他们去市场调查空嘴问价肯定高。物流你得懂。
我是在深圳做外面物流的,招标签约管理码头运输的供应商,主要是短途运输(从工厂到盐田,蛇口的及香港的运输)。统旺季的时候,司机的工资纯收入有3万如果辛苦一些,也能达到4万。不过确实辛苦,没日没夜的,有的时候一两个星期没办法洗澡。另外一些跑长途的司机收入也是不错的,至少3万以上,不过也很危险,都是拿命换钱。2020年年底,一个司机猝死在工厂,家里的顶梁柱,确实不容易。
驾驶证的基本证件,本子不值钱,主要看所做物流领域如何,定位好了利润自然高,一朋友就是自己跑运输,没有公司,自营接活,小县城每月也有个四五千。不过建议升本,A本很紧缺,好司机更是香饽饽,在企业里边基本无责任底薪就有五六千。
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