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现在做物流跟车的好做吗?累点没什么关键是工作规律是什么样的啊?有人...
1、跟车很简单的，工作就是那么程序，点货搬货卸货，然后给驾驶员点烟、吹牛、指挥倒车等等。简单的活，就是要和驾驶员轮着休息，晚上可以睡觉，车开到停车的地方就没事了。不用熬夜。就是挣得工资少，比驾驶员要少三分之一以上，钱少所以几年前就不干了。
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2、对于大多数人来说不建议去做快递跟车员，除了工作十分劳累以外，快递跟车员如果也是这样的一个工资是很难养活一个家的。
3、长途跟车员就是跟着公司的车去送货物的人。一般是物流公司托运公司用人用的多，主要是从事体力劳动，长途跟车员工作强度较大，比较辛苦的行业，一整车的货物就是每天的任务。
4、跟车送货员是很累，看个人的承受能力。他们平时不仅要帮忙运送货物，同时他们也需要在运完货物之后，要帮忙卸下来车上的各种东西。而他们的平均工资也是比较高的，每个月收入在8000~12，000左右，很多朋友认为他们的工资比城市里的一些上班族的工资还要多，不由得感到非常疑惑。
物流公司的打包、分拣、扫描、供件、套袋、倒包这些岗位哪个好做点?
1、供件：这个岗位主要是根据配送单将物品按照目的地进行分配，如果你喜欢使用地图或导航软件，并且喜欢细心的工作，那么这个岗位可能适合你。套袋：这个岗位主要是将物品装入邮袋或快递袋中，如果你喜欢打包工作，并且喜欢细心的工作，那么这个岗位可能适合你。
2、司空见惯的事，没必要好奇 做快递员小哥每天都会经手各种各样的包裹，如果每个都去好奇，那么还有完吗？每天程序化的工作就是打卡，点货，扫描，送货，收件。快递小哥工作很辛苦，每天奔走于大街小巷，东奔西跑的，对于客户的商品他们实在没有心思去过多的进行关注。
3、首先，时间管理非常好。我们都知道现在寄顺丰有两个到达的时间，一个是次日到达，一个隔日到达，根据时间到达和距离的远近，快递费计算方式也不一样，但是有一个共同的地方，那就是不会超过他承诺的时间，这一点也是深受用户们的赞赏。然后，运输方式多样。我们都知道运输方式有陆运和空运。
4、快递智能分拣柜 快递智能分拣柜是满足快递公司或其它仓储公司在快递包裹过程中出现效率低、出错率高、劳动力分配难以均衡而诞生的 作用 提高分拣效率：优化原有分拣作业流程，引入智能识别系统，大幅提高分拣效率。降低作业人员要求：人机结合，操作简单、易于培训，即学即会，降低作业人员要求。
5、本人想把台式电脑邮寄回家大概需要多少钱邮寄电脑首先你要包装好了，里三层外三层严严实实的包装好，因为电脑怕摔，外观有磕碰倒没什么，主要是碰出了内伤就要大修了。有很多快递公司走航空运输，航空运输不邮寄电脑等电子产品，这个要先问清楚。
6、随手做好事 很多老头老太太喜欢捡废品卖钱，纸箱子是他们很喜欢的一种废品。年轻人觉得放在家里占地方随手就扔，倒不如直接送给这些老头老太太。老年人自力更生是一件值得赞扬的事情，他们用自己的劳动换取财物，我们应该尊重他们。
开个物流公司怎么接活
进入终端消费市场 直接面对消费者。比如做北京线路的物流公司可以直接去中关村寻找客户，中关村每天成千上万万的商品进进出出，运费是所有商家的刚性支出。市场零距离接触客户，了解客户需求，了解竞争对手，结合自身能力优劣势一目了然。
首先要找长途物流公司处关系，找些业务给你做，另外与同行业多联系处好关系。有很多办法，有好的地区都是联盟去做。附近再发发宣传，打打电话找零散客户。跑工业园，你做短途并不意味着你只能做短途啊。
你需要注意的是，处理好你与车队的合作关系，和从中找到最合适的差价。你与车队是雇用和被雇用关系，你是雇主，司机和车队是求着你办事的，当你给了他们合适的报酬的时候，你就得要求他们提供合适的服务。再就是自己的利润。你开办一个物流公司目的就是弄一些收入。
物流的从事工作
物流工作的具体职责 库存管理：包括预测需求、决定存货水平、存货控制以及存货的进出管理。 运输管理：涉及需求预测、运力规划、载具选择及运输调度等。 订单处理：包括接收订单、订单录入、订单确认和订单跟踪等。 配送管理：确保货物从物流节点准时准确地送达客户手中。
物流是指物品从供应地向接收地的实体流动过程，包括运输、储存、包装、装卸、搬运、流通加工、配送、信息处理等环节。物流工作的主要目的是在满足客户需求的前提下，以最低的成本实现商品的有效流通和存储。
物流专业毕业生可从事供应链管理、物流规划与分析、运输管理、仓库管理、国际物流、项目物流、物流信息系统管理、客户服务、可持续物流、咨询与培训、政府与非营利组织工作。供应链管理领域涉及产品从原材料采购到最终交付全过程的规划、执行与控制。物流规划师需制定物流策略，分析成本以优化流程。
物流可以从事的工作主要包括：运输协调、仓储管理、物流管理、供应链规划等。 运输协调 物流行业中的运输协调是一个核心工作。这涉及到货物的收发、转运、装卸以及运输路线的规划等。
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